hírek

Volkswagen XL1: gyártásba kerül az egyliteres autó

Szárnyas ajtók, fedett kerékjárat és áramvonalas karosszéria

A 3,89 méter hosszú, 1,67 méter széles és 1,15 méter magas XL1 éppen olyan hosszú és széles, mint egy Polo, de jóval alacsonyabb annál: magassága tizenhárom centiméterrel még a Porsche Boxstert is alulmúlja. Az áramvonalas kialakításnak köszönhet?en 0,189 a járm? cW értéke. Ezt többek között a visszapillantó tükrök szám?zésével érték el, a hagyományos tükröket kamerák helyettesítik, amelyek képét az ajtókra szerelt képerny?kön lehet látni. Az XL1 utasterének több részelte ismer?s lehet a Volkswagen más modelljeib?l, így az up! m?szerfalának elemei is visszaköszönnek a bels?ben.

Egyszer? kezel?szervek a szénszálas anyagból készült kabinban

Az XL1 technikája hasonló a tanulmányautóéhoz: a 0,8 literes, kéthengeres, 48 lóer?s TDI motor az 1,6 literes turbódízel „megfelezésével” született. A hibrid hajtásláncot egy 27 lóer?s elektromotor, a hétsebességes DSG váltó és a lítiumion akkumulátor teszi teljessé. A könny? felépítésnek hála az XL1 saját tömege alig 795 kg. Tisztán elektromos üzemben 50 kilométert képes megtenni az autó, míg vegyes üzemmódban 0,9 l/100 km az átlagfogyasztása, ez 21 g/km-es széndioxid-emissziónak felel meg. Az autó 12,7 másodperc alatt gyorsul nulláról százra, a végsebessége 160 km/óra.

Hozzászólások

magazin

További hírek

Nissan Sport Sedan Concept: dinamikus elképzelés 2014-01-30 | A nálunk már nem kapható Maxima utódját vetíti el?re az a sportlimuzin, amelyet a detroiti autószalonon mutatott be a Nissan. tovább...

2014-01-30 Cadillac ATS Coupé: kétajtós középkategóriás 2014-01-30 Volkswagen Polo: m?szakilag újít 2014-01-24 Skoda Superb Combi: Outdoor csomaggal 2014-01-24 Ford F-150: örök kedvenc új formában 2014-01-17 Qoros 3: kínai kompakt rivális további hírek...