A bolondos formájú C3 igazán hosszú ideig készült. Ötajtós karosszériája a modern és retró stílust ötvözi, és ezt a vonalat folytatja az utastér berendezése is.

hirdetés

Modelltörténet
A Citroën kisautója 2002-ben mutatkozott be. Modellfrissítést 2005-ben végeztek rajta, ekkor a h?t?maszkot, légbeöml?ket és az emblémát módosították a kocsi orrán.

Karosszéria, utastér
A C3 formaterve jelent?sen eltér az átlagostól, gömböly? tet?vonalával és barátságos megjelenésével a Citroën egyik legvidámabb autója. Korábban két speciális kivitelét is árulták: az X-TR szabadid?s változatot emelt futóm?vel és strapabíró kiegészít?kkel, valamint a Pluriel kabriót vászontet?vel, kivehet? tet?oszlopokkal és lehajtható hátfallal.
Az egyedi formák az utastérben is fellelhet?k, sem a digitális m?szerfal, sem a gömb alakú szell?z?nyílások nem szokványosak. A modellfrissítés óta ezüstszín? keret fogja körbe a középkonzolt, igényesebbek lettek az anyagok, és könnyebben leolvashatóvá vált a digitális sebességmér?, bár utóbbi még így is szokatlanabb, mint a hagyományos, analóg m?szerek.
Magasan ível? tet?vonalának köszönhet?en még az emelt üléspozíció ellenére is sok hely jut a vezet? fejének. A kormánykerék minden kivitelben magasságában és tengelyirányban is állítható, de a vezet? ülését nem lehet emelni az alapmodellben. A hátsó üléseken már korlátozott hely jut a lábaknak és a fejnek, de a csomagtartó befogadóképessége a kategória legjobbjai között van. Pakolni nem könny?, mert magasan van a pereme, de kihasználását segíti az opcionális Moduboard csomagrendez?, ami tulajdonképpen egy összehajtható kerekes kiskocsi.

M?szaki tartalom
Az alapmodell 1,1 literese régr?l származó, megbízható er?forrás, de inkább csak városi közlekedésre elegend?. Érdemes az 1,4 literes valamelyik teljesítményfokozatát választani, a kett? között 90 ezer forint felár és jobb rugalmasság a különbség. Az 1,6 literes benzines már kifejezetten jól megy, ehhez automata is rendelhet?. Kulturáltan m?ködik és takarékos az 1,4 literes dízel, és ennél is jobb az 1,6-os dízel, de az nálunk nem volt kapható. Úttartása megfelel?, kényelmét a modellfrissítéssel fokozták, de kormánym?ve nem ad sok visszajelzést.

Költségek, felszereltség, biztonság
Alapfelszereltsége két légzsákon felül els? elektromotoros ablakemel?ket, központi zárat és szervokormányt tartalmazott, de a cd-játszóért külön fizetni kellett. A légkondicionáló felára 200 ezer forint volt.

Szerintünk

TETSZETT
Stílus, formaterv, dízelmotor

NEM TETSZETT
Helykínálat, m?szerek, bizonytalan kormányzás

Vezetés
Utastér
Minőség
Szerintünk	Bolondos, mégis élhet? kisautó

Műszaki adatok

Méretek

	Hosszúság	Szélesség	Magasság	Tengelytáv	Csomagtér
5 ajtós	3850 mm	1670 mm	1520 mm	2460 mm	305/1160 l
kabrió	3934 mm	1700 mm	1563 mm	2460 mm	137/266 l

Motorválaszték

	Teljesítmény	Nyomaték	Gyorsulás	Végsebesség	Fogyasztás
1,1 benzin	61 LE	94 Nm	15,9 s	157 km/h	6,0 l
1,4 benzin	75 LE	120 Nm	12,4 s	167 km/h	6,1 l
1,4 benzin	90 LE	133 Nm	13,0 s	177 km/h	6,0 l
1,6 benzin	110 LE	147 Nm	12,8 s	185 km/h	7,0 l
1,4 dízel	70 LE	160 Nm	14,8 s	165 km/h	4,4 l
1,6 dízel	110 LE	240 Nm	9,5 s	190 km/h	4,5 l