Sikerre vitte prémium kompakt autóját a BMW: az 1-es sorozat els? generációja furcsa formája ellenére kívánatos lett a tehet?s, divatot követ? célközönség körében.

hirdetés

Karosszéria, utastér
A 2004-ben bemutatott autó konstrukciója nagyszer?, mert riválisaival szemben egyedinek számít a hosszában beépített orrmotor és hátsókerékhajtás kombinációja. Mindez jó súlyelosztást, pozitív menettulajdonságokat és remek vezethet?séget jelent. Az élményt fokozza az alacsony vezet?ülés, a nem túl nagy átmér?j?, remek fogású és közvetlen áttételezés? kormánykerék, valamint a feszes futóm? is. A nyújtott lábbal ül? vezet?nek a hátsó utasok látják kárát, itt már sz?kös a hely, de a csomagtér mérete legalább megfelel? és az osztott támlák ledöntésével b?víthet?. A vezet?ülés magassága manuális módban kényelmetlenül, saját súlyunkkal ránehezedve állítható. A keskeny oldalsó és hátsó ablakok, valamint a vaskos C oszlop miatt nehéz a kilátás hátra. Ez fokozottan igaz a kupéra, ami nem egy hagyományos értelemben vett kupé, sokkal inkább t?nik egy kétajtós, lépcs?s hátsójú kivitelnek, ami a BMW hagyományait idézi. Ennek alapjára készült a kabrió, akár menet közben is nyitható-csukható, elektromotoros mozgatású vászontet?vel és négy fér?hellyel. A kupé is négyszemélyes, de a ferdehátúban sem érdemes több utassal próbálkozni, hiszen a hátsó hajtás sok helyet követel a hátulsó lábtérb?l.

M?szaki tartalom
Noha az alapvet? igényeket az 1,6 literes benzines is kielégíti, mégis er?sebb motor illik az 1-eshez. A bajor márka klasszikus jellemz?it felvonultató ? pörg?s és er?s ? 2 és 3 literes benzinesek már sportos menetteljesítményeket garantálnak. Igazán ajánlottak a dízelek, hiszen még az étvágytalan kisebb teljesítmény?ek is jól viszik az autót, míg a dupla turbós dízel elképeszt? menetteljesítményeket garantál, még éppen elviselhet? fogyasztás mellett. A BMW hatékonyságnövel? programja keretében többek közt start-stop rendszert és takarékos fogyasztókat építettek az autóba, amit?l minden kivitel kevesebb üzemanyagot igényel. A kupé és kabrió a nagyobb presztízsautókat idéz? hathengeres benzinmotorokkal is kérhet?. Motorváltozattól függetlenül mindegyik 1-es sportosan vezethet?, az egyébként csendes felfüggesztés keménysége csak rossz min?ség? úton zavaró, és a túlzottan nagy átmér?j? könny?fém kerekek vagy a defektt?r? abroncsok is kényelmetlenné tehetik az utazást rossz burkolaton.

Költségek, felszereltség, biztonság
A fontosabb tételek szériatartozékok. ESP, valamint oldal- és függönylégzsák is jár az autóhoz, de az alapmodellen meg kell elégednünk a dísztárcsával. Prémiumautóhoz ill?en azonban többféle kerék, hifi és navigációs berendezés, valamint számtalan egyéb extra segítségével lehet személyre szabni a kis BMW-t.

Szerintünk

TETSZETT Stílus, vezethet?ség, hátsókerék-hajtás NEM TETSZETT Nem elég gazdag alapfelszereltség, sz?kös hátsó helykínálat, megosztó forma

Vezetés Utastér Minőség Szerintünk A legjobban vezethet? prémium kompaktautó

Műszaki adatok

Méretek Hosszúság Szélesség Magasság Tengelytáv Csomagtér 3 ajtós 4239 mm 1748 mm 1421 mm 2660 mm 330/1150 l 5 ajtós 4239 mm 1748 mm 1421 mm 2660 mm 330/1150 l kupé 4360 mm 1748 mm 1423 mm 2660 mm 370 l kabrió 4360 mm 1748 mm 1411 mm 2660 mm 260/305 l Motorválaszték Teljesítmény Nyomaték Gyorsulás Végsebesség Fogyasztás 1,6 benzin 122 LE 160 Nm 10,1 s 204 km/h 6,1 l 2,0 benzin 143 LE 190 Nm 8,7 s 210 km/h 6,1 l 2,0 benzin 170 LE 210 Nm 7,7 s 224 km/h 6,4 l 3,0 benzin 218 LE 270 Nm 6,4 s 245 km/h 7,9 l 3,0 benzin 265 LE 315 Nm 6,0 s 250 km/h 8,3 l 3,0 benzin 306 LE 400 Nm 5,3 s 250 km/h 9,2 l 3,0 benzin 340 LE 450 Nm 4,9 s 250 km/h 9,6 l 2,0 dízel 115 LE 260 Nm 10,2 s 200 km/h 4,4 l 2,0 dízel 143 LE 300 Nm 8,9 s 210 km/h 4,5 l 2,0 dízel 177 LE 350 Nm 7,5 s 228 km/h 4,8 l 2,0 dízel 204 LE 400 Nm 6,9 s 238 km/h 5,2 l

Törésteszt

Euro NCAP (2004)
Utasbiztonság	Gyermekbiztonság	Gyalogosbiztonság

Árlista

BMW 1-es sorozat Telj. Ajtó Ár 116i (2011) 122 LE 3 6 499 000 Ft 116i (2011) 122 LE 5 6 520 000 Ft 116d (2011) 115 LE 3 7 396 000 Ft 116d (2011) 115 LE 5 7 540 000 Ft 118d (2011) 143 LE 3 7 568 000 Ft 118i (2011) 143 LE 3 7 599 000 Ft 118d (2011) 143 LE 5 7 799 000 Ft 118d Coupé 143 LE 2 7 866 000 Ft 118i (2011) 143 LE 5 7 885 000 Ft 120i Coupé 170 LE 2 8 194 000 Ft 120i (2011) 170 LE 3 8 199 000 Ft 120d (2011) 177 LE 3 8 236 000 Ft 120i (2011) 170 LE 5 8 426 000 Ft 120d (2011) 177 LE 5 8 458 000 Ft 120d Coupé 177 LE 2 8 482 000 Ft 118i Cabrio 143 LE 2 8 594 000 Ft 118d Cabrio 143 LE 2 9 099 000 Ft 125i Coupé 218 LE 2 9 475 000 Ft 120i Cabrio 170 LE 2 9 499 000 Ft 123d (2011) 204 LE 3 9 539 000 Ft 123d Coupé 204 LE 2 9 577 000 Ft 123d (2011) 204 LE 5 9 708 000 Ft 120d Cabrio 177 LE 2 9 771 000 Ft 125i Cabrio 218 LE 2 10 775 000 Ft 123d Cabrio 204 LE 2 10 881 000 Ft 130i (2011) 265 LE 3 11 599 000 Ft 135i Coupé 306 LE 2 11 650 000 Ft 130i (2011) 265 LE 5 11 845 000 Ft 135i Cabrio 306 LE 2 12 892 000 Ft 1 M Coupé 340 LE 2 15 315 000 Ft

Eladások

2005 286

2006 223

2007 222

2010 115

2011 70

Finanszírozás